Euviccでございます。
昨日7月1日、やっと
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で猛っていたコイツが届きました。RideCase for iPhone X!! 当然のことながら「開封の儀」ですね😉
パッケージ
本体、簡易マニュアル、あとスタンドを展開する際の注意書きですね。ケースのみの単体なので内容物はこれだけです。
質感/装着しての操作感
結論をズバッと言っちゃいましょうか。……安っぽいですねｗ 素材が従来シリーズから少し変わっているからかも。エンジニアリングプラスチックは背面のみで、天地左右の枠部分は今回初採用らしきラバー素材です。衝撃吸収を意図してのことでしょう。側面は少しデコボコして滑り止めとしているようです。右のロックボタン、および左の音量上下ボタンは少し硬く感じないこともないですが、クリック感もあるし概ね良好。ただしマナーモードスイッチは減点。位置こそわかりやすいものの、指を深く突っ込んで爪を使わないとスイッチに触れない。これは使いにくいよ？💢
ちなみに背面はレンズ穴を除いて完全に覆われるようになりました。従来モデルにかならずあったあの妙なカーボンもどきシートは本モデルにはありませんｗ
装着してみます。
お待ちかね(？) 自作ケースとの対決!!
まあね、正直ね、今回の発売タイミングは俺に言わせりゃ遅過ぎんだよ馬鹿野郎です。それは以前からの日記にも書いている通り。それでもやっぱり買ってしまったのひとえに
がやりたかったから
に他なりません(｀･ω･´)ｷﾘｯ では、さっそく比較写真を並べてみましょう。
次はサイドの比較。
ポイントとしては本家の音量ボタンですね。コッチの方が大きい。一方マナーモードスイッチの切り欠きは自作の方が広くとってあってアクセスし易いですよ♪ ……まあ、ここは私が加工したわけではなく買ったケースの元々の仕様なんですけどね。ぐぬぬ。
厚みは自作の方が薄いけど、そのかわり後付けのRideCaseマウントレール分膨らんでます。不恰好と言わば言え。これはどうやったって不可避だよ(´･ω･`) 本家の方が分厚いけど逆にスッキリして見えますね。レール部分が一体化してるんだから当たり前ではある。しかし実はもうひとつ理由があって、これはiPhone本体を装着してみるとわかるのだけどフロント側がおよそ1mm弱の高さで張り出している。平らな面であれば、正面から落下した時この出っ張りがガードして、フロントパネルが直接激突するのを避けられる……ような設計みたい。むうぅ、やるな本家(°д°;;)
お次は上部と底面。
自作と本家とでキレイに上下って撮り分けてなくてすいません。まあ見ればわかるよね？ これといって特筆するような差はないです。見た目通り。さりげなくTopeakロゴが刻印されてて本家はちゃんと自己主張してますねｗ そういえばさっきは「自己主張少ない」とか言ってた気がするが、つまりここ*1で主張してたんだな。納得。
ではインプレに入ろうか
と思ったけど、すいません今回もココまでです。
実はコレが届いたのは日曜の夜。敢えて引っ張る気はなかったんだけど、もう走ってきちゃった後なんですよ💦 ということで、装着→実走のインプレッションはまた今度になりそうです🙇♂️
あ、そうそう。普段使いとしてのインプレだけでも簡単に述べると、ポケットの中での引っ掛かりがなくなりました。自作ケース君はポケットから取り出すとき少しだけ注意してないと、引っ掛かって生地を破りそうになるんですよ😅 加工の後の仕上げ*2が甘いからっていうのが一番大きな理由かもしれんけど、そもそもレールだけが突き出て膨らんでるんで仕方ないとこある(´･ω･`)
なお、次回の内容はこのRideCaseとともに届いたもうひと品、GARMINのリアビューレーダー新モデル"Varia RTL510"の開封の儀になると思います。
本日はこのへんで。
