euvicc's sphere cycloalkanique

自転車とMETALとその他雑多な物欲記録。そして大病から生還し生き残り続ける奇跡の徒然など。

何故か四十手前にして自転車趣味に目覚めてしまったある男の記録...のようなもの。

ライドの記録、買い物記録、超私的レビューみたいな駄文を書き連ねます。

2021/10、急性大動脈解離(Stanford-A型)から奇跡の生還。

以降は予後のこととかも書いたりすると思います。

ケースがない? なら作ればいいじゃない(RideCase vs iPhoneX 復讐篇)

Euviccです。
先日こんなエントリを書きました。
euvicc.hatenablog.com
この時点でどうにか使えないことはないだったOmni RideCaseなわけだが、まあぶっちゃけもう1回走っただけで不便さにイラついてきたわけです。やっぱ無理だよ。シリコンバンド邪魔過ぎるよ💢 どうにかなんないのコレ!?
……そんなある時、本体をソフバンに下取りに出してしまい主不在となった"RideCase for iPhone6/6S"が、気がついたらこうなってましたw

ついカッとなってやった。後悔は、していない(`・ω・´)キリッ
斯くして「Project: 対応製品いつ出すかわかんねえTopeakなんか放っといてケース自作しちゃおうZe!!!」が発動したわけです。さてその成否や如何に!?

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たまには音源を仕入れてみる

少しだけiPhone Xの操作感に慣れてきたEuviccです。
もうモバイルSuicaiPhoneに移行し、auスマホであるTorque君は解約待った無し状態と化しております。とはいえ、解約手数料*1と契約更新月までの残り月数と、移行してないデータの存在云々を考慮した結果、コレ↓
www.au.com
に変更のうえ、J:COM割がきいてるせいで一番安いプラン(通話で最初から料金がかかる「シンプルプラン」)とほとんど金額が変わらない2番目のプランに変更しました。これで月々のランニングが4000円程度になるんで、執行猶予ってことで少し考えると思います。

*1:なんと¥12,000ふんだくられます…

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実録!! Omni RideCase vs iPhone X

予告通り、検証結果記事を書こうと思います。Euviccです。
自転車 with iPhoneならTopeakのRideCaseシリーズが最強。これは俺が常々主張してることですし概ね間違いない真実です(`・ω・´)キリッ
しかし、Topeakは本来スマホアクセサリーではなくバイクアクセサリーのメーカー。そこはやはり、専業と比べると新しいiPhoneに対応する速度は遅い。往々にして3ヶ月ーー酷い時には半年近くディレイする。どう考えても製品実機を入手してからデザイン確定して型制作/試作品作成→社内レビュー→工場に生産委託*1してるんじゃないかとさえ思える。ゆえに、ナンバリングが上がる新モデル=デザインが変わる場合はiPhoneに手を出さない、というのが一応掟だったのですよ、オレの中では(^_^;)

*1:Topeakは確かファブレスだったはず

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ついに来ました、iPhone X

これもまたひとつのIYHでしょうか。とうとうコイツを入手しました。エーックス!!🙅🏻‍♂️
www.apple.com
これまではiPhone6sでした。手に入れたのは
euvicc.hatenablog.com
このときですので、2年経っておりますね。つまりそういうことです。時が来たのですw

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アルテグラがカッコ・インテグラ!!\(^o^)/

このフレーズを知っているそこの貴方! ご安心ください、オッサン認定です♪
といった感じでテンション高いEuviccでございます。そういえば先日こんな日記をエントリーしてたわけですが。
euvicc.hatenablog.com
そうです、この日が来たのです。コンポ総取っ替えという大手術を終え、我が愛車CXR號が帰ってくる日が!!\(^o^)/

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BONUSの使い途② 自転車篇

我が愛車CXR號こと、GARNEAU LGS-CX R 2012年モデルをお迎えしてからまもなく丸6年*1が経とうとしています。その間に行ったことといえば

  • カンチブレーキじゃどうしても下りが怖くてTRP CX9ミニVブレーキに換装(2012年)
  • チューブラー運用がなかなかにしんどいのでFULCRUM Racing Zero 2-way fitを導入(2012年)
  • 秋ヶ瀬の森バイクロアに出てみるのをきっかけにグラベルで使い倒すためのホイールをもう1組購入(FULCRUM Racing QUATTRO CX…2013年?)

マウントやらバッグやらの装着等、小技はちょくちょくやっている自覚がありますが、実のところバイク本体に手を入れるほどの大技ってこの程度しかやってないんです。それも後ろ2件は厳密にはホイールなんで本体いじってねーし(^_^;) まあそれもそのはず。CXR號はアセンブル済み完成車販売、その時点で既にコンポーネントシマノUltegraおよびその相当グレード*2。ぶっちゃけ、わざわざupgradeする*3必要性はありませんでしたーー当時は。

*1:実際に買ったのは2011年の11月だったので

*2:チェーンリングとクランクはシマノが当時新発表したCX向けコンポーネントでした

*3:するにしても残ってるのは最上位のDura-Aceしかないし

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Windowsパソコン新調しちゃった♪☆(ゝω・)vキャピ

Euviccです。
実は標題の通り、パソコン買い足しちゃいました!(テヘペロ


……嘘ですw いや、嘘じゃないけど、< u>自分のじゃないです。会社のです( ̄▽ ̄;)

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いよいよ明日ですね

もちろん、LOUD PARK 17のことです。ラウパですよラウパ!\(^o^)/
www.loudpark.com
今年は2ステージに減っちまいましたが、まあ正直去年とか、3rdステージは音響的にも環境的にも色々残念な感じだったし、ステージ間の移動も面倒な上に極めつけとしてステージがカブる最悪のタイムテーブルばかりだったからな! 2ステージ構成でいいと思うよ俺は?w あとはーーやっぱりメタラー喫煙率高い(偏見?w)ので喫煙所の拡充、特にアリーナ横の喫煙所について非喫煙者にもうちっと配慮した対策を施してほしいってとこだな。ヘビースモーカーな俺様ですら思うもん、アレはノンスモーカーが可哀想だ(汗 ……残念ながら、既に発表されているフロアマップ見る限りじゃそんな対策は皆無のようですけどね。使えねーなクリマンは!(^ω^#)ビキビキ

実のところ、今年は迷ったんです。日曜だけにしようかなって。だがしかし。駄菓子菓子。漢は黙って物販に突撃である。今年こそはSabatonのシャツを入手したい!! そのためには、雨が降ろうと槍が降ろうと初日の朝に並ぶべきでしょ。べきでしょ!w
そんなわけでやっぱり今年も2日通し券買っちゃいました。初日は物販ブースを疾風ウォルフのように迅速果敢に攻め、あとはゆるゆる酒とフェス飯喰らいつつ、適当な座席確保してダラダラやってると思います♪


とりあえず今夜は早く寝なきゃだな。 (つ∀-)オヤスミー←もちろんまだ仕事中w

とりあえずやりたいことが決まったらしいよ?

Euviccです。
とりあえずVNCMacからラズパイをいじれるようになったところで例のごとく作業が止まってしまっていました。はじめの一歩、いや半歩踏み出して何かやった気分になる。いつもの悪い癖ですね(苦笑) おいおい、こんなことじゃいかんだろ。一応壮大な構想があるんじゃなかったのか?(汗

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